bethash DeepSeek是一款基于AI技术的智能搜索引擎，结合深度学习与自然语言处理，提供精准、高效的搜索体验。探索DeepSeek，感受未来智能搜索的无限可能！
本文目录一览：
- 1、“全民智驾”引发巨大争议,别让高阶智驾成为一道语文题
- 2、号称“起步即高配”一汽奔腾悦意03是否具备突围的实力呢?
- 3、AI赋能泊车行车全场景吉利千里浩瀚实现智驾平权与安全平权
- 4、广汽集团20年来首现亏损;华为“第六界”来了?
- 5、人车对话更快更主动:中国车企迎来“DeepSeek时刻”
- 6、比亚迪市值怎么变成两万亿了
“全民智驾”引发巨大争议,别让高阶智驾成为一道语文题
余承东不服，魏建军不忿，一场由比亚迪掀起的“全民智驾”热潮引发了巨大争议。 2月10日，在比亚迪智能化战略发布会公布首批共21款“全民智驾”车型价格几分钟后，比亚迪海洋网小程序率先更新了新车的配置表，其中海鸥和海豹05 DM-i智驾版的最入门车型，在“天神之眼C”这一组配置中，写着“ - ”。
号称“起步即高配”一汽奔腾悦意03是否具备突围的实力呢?
还需要指出的是，悦意03的智驾能力也不算突出，作为顶配的565km 臻享版还没有激光雷达，其余车型版本只有定速续航功能；作为对比，零跑B10以12万级的价格已经给到激光雷达高阶智驾，这无疑会削弱悦意03的竞争力。
讲到这里，你应该能发现，悦意03确实有着成为黑马的实力。这就是我一直在跟朋友说的，为什么买车最好买新不买旧，因为得益于国内产业链的价格，后发是真的有非常大的优势，可以针对性的调整，增添配置提高感受，还不用花更多的钱。所以作为最新面世的悦意03，有可能成为市场的大杀器。
别人在卖车，悦意03在疗愈用户，用亲和、松弛、时尚、活力的DNA，满足大众情绪刚需。当下年轻人需要一个好的出行“搭子”，而悦意03显然已经具备了好“搭子”的基本素质，并且该款车型还有一汽大厂作为背书，质量品质值得信赖。如果你正要为自己选一款座驾，或许更具温度的悦意03会更值得考虑。
AI赋能泊车行车全场景吉利千里浩瀚实现智驾平权与安全平权
1、为了回馈广大用户的支持，深蓝S05全系免费赠送价值6000元的高阶包，加量不加价，助力更多消费者体验这一超值智能之选。DEEPAL AD PRO智驾辅助系统：让智驾更轻松 深蓝S05的智能化升级，核心在于其DEEPAL AD PRO智驾辅助系统的全面进阶。
2、短期通过数据闭环优化算法，标配扩展换道辅助、APA0（自动泊车）、A-B记忆行车、城区加强IACC（自适应巡航）等辅助驾驶功能；中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。
3、哪吒L把“超级增程”车型拉入15万级，实现超级增程的平权；把“全身名牌”的“冰箱彩电大沙发”也拉入15万级，实现舒适体验平权，再加上哪吒L的安全和智能等“多边形战士”属性，这款新车当之无愧12万元-15万元级“王炸”，反映出哪吒汽车的公司10年来，持续强攻“科技平权”的战略思考。
4、比如我们看深蓝汽车将自研ADAS基础平台，它主要聚焦城市堵车、车库泊车两大高频场景，短期以APA0、城区加强IACC等辅助驾驶功能为主，中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。
5、作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车发布了全新的品牌定位、愿景使命、价值、战略规划等，通过打造“超级增程”、“深蓝智能”加速推进电动平权、智能平权，致力于让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利，用实际行动定义“不一样的深蓝”价值，全面助推中国新能源汽车产业迭代升级。
6、毫无疑问，用超级增程将入手电动车门槛拉低，带来电动平权只是深蓝的第一步，「智能」才是下一阶段决胜的关键。 王孝飞在发布会上宣布，深蓝汽车将自研 ADAS 高级驾驶辅助系统基础平台，聚焦解决城市堵车和车库泊车两大场景。
广汽集团20年来首现亏损;华为“第六界”来了?
1、广汽集团发布了2024年度报告，全年合并口径营收1，078亿元，同比下降17%；归母净利润24亿元，同比下降840%；归母扣非净利润由盈转亏，亏损45亿元，同比大跌228%。这是广汽集团20年来首次出现亏损。销量方面，2024年共销售200.31万辆汽车，同比下降20%，其中广汽丰田和广汽本田的销量跌幅均达到两位数。
2、而广汽集团宣布与华为公司合作共同开发L4级自动驾驶 汽车 ，计划于2024年量产，相比于长安，北汽晚了2年时间。 那么广汽的优势在哪？ 首先，北汽不是国内智能电动车实力最强，2020年北汽蓝谷（60073SH）全年预计净亏损达60亿至65亿元。 2020年，北汽蓝谷累计销售25914辆新能源 汽车 ，同比下降879%。
3、广汽集团方面，广汽本田和广汽丰田是重要的粮仓。广汽丰田2022年销量为100.5万辆，同比上涨238%，营收同比增长约232%；广汽本田2022年销量718万辆，同比下降9%，营收同比增长约0.26%。自主板块也实现了上涨。2022年，广汽集团自主品牌共实现销量637万辆。
人车对话更快更主动:中国车企迎来“DeepSeek时刻”
推动中国AI向前发展。在与DeepSeek的创始人梁文锋的深入对话中，我们看到了一个技术理想主义者的声音，他提醒我们看到时代的惯性，强调原创式创新的价值，并鼓励我们看到硬核创新的力量。在大模型领域，DeepSeek不仅是一个技术创新的先锋，更是一个推动中国科技界思考和行动的重要力量。
通过携手DeepSeek-R1模型，吉利将对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。
在此之前，小鹏10万出头的MONA M03也已经搭载高阶辅助驾驶，长安、吉利等车企也在全力加速智驾技术迭代。相比于特斯拉、谷歌们操弄的复杂模型，国产车的智驾无疑更加经济、实用。之前被认为是卡点的AI运算能力，也被DeepSeek攻克了，只用三十分之一的成本，就超越了OpenAI最新的大模型。
比亚迪市值怎么变成两万亿了
1、从此之后，比亚迪不再是受到质疑的小企业，摇身一变，成功在科技创新板块完成上市。上市之后，比亚迪的表现同样不容小觑。逐步在同行业中站稳脚跟，还成为大型车辆制造企业的合作厂商。现如今，比亚迪公司的市值规模已突破万亿，尽显中国企业的茁壮成长和影响力。
2、王传福和吕向阳，这两个名字在中国新能源汽车行业中无人不知。他们分别是比亚迪公司的创始人和副董事长，也是广州市的首富和第二富。他们的合作，让比亚迪从一个小小的手机电池厂发展成为全球领先的新能源汽车、动力电池和半导体企业，市值超过万亿，成为中国汽车业的一面旗帜。
3、甚至于独立的子品牌4S店……（雷克萨斯车主是不会跟丰田车主在一家店保养的）这方面，其实国内从不缺乏优秀人才（毕竟豪华汽车品牌的宣传团队人才多了去）。希望比亚迪趁着这股破万亿的东风，多多吸纳人才加盟。这样一来，只要比亚迪的产品能够在消费者心中建立“豪华”认知……那么两万亿也未必是奢望。
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